道路标线项目
184-2895-2214
2022-11-21 15:30:00
浏览次数:1883
作者:四川鸿安睿交通
道路交通标线直行待行区设置在行人和车辆流动较大的十字路口,与电子显示屏进行配套使用。一般情况下,在横向相关道路左转机动车车通行时,显示屏会用绿色文字提示“直行车辆允许进入待行区”。需要提醒的是,此时信号灯状态仍为红灯,直行车辆可以提前进入直行待行区等待,待绿灯亮起后再通过路口直行待行区标线。
道路交通标线直行待行区如果走错,会被处以罚款200元,扣六分,等同于闯红灯。为缓解交通拥堵问题,多地已开始投入使用执行待行区。那么直行待行区到底该怎么走呢?下面就由德阳标线施工公司四川鸿安睿交通为大家讲解一下!
第一:屏幕文字如果是红色,表示不得驶入,否则会被视为闯红灯,罚款200元,记六分。
第二:屏幕文字为绿色,表示可以驶入,但不能越过待行区停止线。
第三:直行灯为绿灯,直行车辆可驶出直行待行区,直接通过路口直行待行区内标线,但只要车辆驶入待行区,就必须按照导向车道行驶,如在待行区内压虚线,左转或右转,属于交通违法行为。
第四:若直行,待行区内车辆饱和,后方车辆不得强行驶入或停留在人行横道线区等候。各位司机朋友开车上路一定要看好提示。
四川鸿安睿交通承接西南片区交通安全设施工程,专注于道路交通标线施工、停车场停车位标线施划、厂区划线等,有需要的朋友欢迎与我们联系。
公路路面划线导流线设置标准
道路交通标线导流线的设置应符合哪些规定呢?
道路雨夜反光标线质量检测内容有哪些
道路交通安全与雨夜反光标线的逆反射系数息息相关,标线逆反射系数的高低与材料检验、施工工艺和现场检测三个过程存在着较大关系。对雨夜反光标线的施工质量进行严格控制,现场检测把施工质量把控的一个重要手段。在施工前,对试验路段的标线进行测试,观察标线逆反射系数是否达标,在施工过程中,对标线实行边施工边检测,检测不合格不进入下道工序的原则,确保竣工后的标线达到雨夜反光标线外观及逆反射系数均能达到验收标准。
交通安全常识
交通安全常识