道路标线项目
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2022-07-12 15:30:00
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作者:四川鸿安睿
道路交通标线种类繁多,主要包括各种线条、文字、图案及箭头标线,是引导道路车辆及行人安全通行必不可缺的交通安全设施。根据每种标线代表的作用不同将不同的标线设置于不同的路段,下面就跟着鸿安睿交通来看看待行区标线的设置方法。
1、交叉口范围较大且左转车辆较多,左转车辆在直行时段进入待转区等待左转,应设置左弯待转区线。交叉口范围较大且直车行道及车辆较多,直行车辆在横向道路左转时进入待行区等待直行,应设置直行待行区线。
2、待行区线应由白色虚线、停止线和导向箭头三部分组成; 白色虚线线宽应为15cm,线段及间隔长度均应为0.5m;停止线线宽宜为0.2cm或30cm;导向箭头长应为3m,宜在待行区起始位置及停止线各施划一组,待行区较长时可重复设置,较短时可仅设置一组。
3、待行区内可同时施划箭头和文字,颜色均应为白色,文字字高应为150cm,字宽应为100cm,间距应为50cm,文字应在待行区内居中布置。直行待行区应与可变电子信息牌配合使用。
4、待行区应设置于专用车道前端,伸入交叉口,在有条件的地点,可设置多条待行车道,但不得超过对应出口道车道数。
5、对设置左弯待转区线的信号相位分配,应先放行本方向直行,后放行本方向左转,对设置直行待行区线的信号相位分配,应先放行横向道路左转,后放行本方向直行。
6、待行区线的设置不得相互交叉及影响其他方向车辆的正常行驶。
四川鸿安睿交通专业道路划线厂家,希望通过我们的分享让大家了解更多的道路交通标线及标志牌知识。
雨夜反光标线施工工艺流程
新型雨夜反光道路交通标线,克服了现有技术的不足,无论在干燥、潮湿、雨天、夜晚环境下都具有良好好反光效果,其施工过程与以往普通标线是有区别的,具体有以下步骤:
为什么要选择雨夜反光标线?
据报道中国因为交通事故死亡的人数每年将近20万左右,在所有的交通事故中有75%交通事故发生在雨天,因为在雨天路面变的湿滑,当雨水漫过标线时,普通道路标线几乎处于“消失”状态,若再加上夜晚驾驶,那发生车祸的几率比平时会高出三倍左右,所以我们急需一种亮度非常高的交通标线来取代我们平时的普通标线,这种标线不但能满足白天清晰明亮,同时在雨夜也必须具有优异的反光性能,能更好的发挥交通引导作用,有效的避免和减少交通事故发生。
停车位标线施划尺寸是多少?
我国建筑规范中对停车位施划标准规定较复杂,并没有规定所谓“标准车位尺寸”,但是规定了相应最低要满足的尺寸。